The power of the dark side

有在關心GOGORO銷售情況的人應該注意過，電動機車產業網有一個補助成果的查詢，網址如下：http://www.lev.org.tw/subsidy/result.aspx

在這可以查詢到各縣市以及全國申請電動機車補助的數量，數據更新比較頻繁，不同於汽機車的掛牌、銷售統計是一月一報。

以撰文今天是11/17來講，補助查詢已可看到本月有申請補助735台。

觀察這個補助統計並比對實際掛牌數量，會發現到GOGORO每個月的申請補助數量起伏相當大，並且補助數量與掛牌數量的來往差距也很大，如圖中的今年七月份，補助342台，但實際上這個月掛牌是1312台，補助數只有掛牌數的1/4。又如今年九月份，補助高達2793台，但實際掛牌卻是1642台，補助數反超過掛牌數1151台。

乍看之下會覺得很奇怪，補助數字一下爆高一下爆低，怎麼跟想像中不一樣?

不過當把圖表加上趨勢線之後，就可以很明顯看得出來兩者趨勢其實還是相近，也就是說長期累積數量後，不管補助怎麼樣的忽多忽少，最終還是會回歸到與實際掛牌數有密切的關聯。

這個起伏大的原因很容易想像，主要因為補助與掛牌本來在作業程序上就有所不同，自然就會有若干時間差，加上短期內因為跨月份計算所以變化大，若遇上某個環節出槌卡關就差更久了，不過長期來看就較為一致。

另一個會注意到的地方，就是總數。雖然單月變化差異很大，但同樣的長期來看，兩者總數到最後其實也是很接近。到十月份為止，重型電動機車掛牌14,012台，補助13,176台，這個差距比例是94.03%，也就是說每一百台GOGORO之中，有六台是沒有申請補助的，原因可能很多這就不一一研究了。

所以可以發現，如果觀察當月補助數量，或許可以粗估得到預計掛牌數量。

以今天11月17號的補助數量，11月份已經申請了735台，那麼735/17*30=1297.06，1297.06是預估的11月份補助數量，那麼11月份的掛牌數量預估是1297.06/94.03%=1379.40台。

不過呢，看這數字要注意的是：

1. 單月準確度因為當月申請補助數量有可能突然爆高爆低，起伏有可能差距很大，所以預估值也會隨之大幅變動，過一陣子才會平衡。
2. 當GOGORO拓展一個新服務區域，或是到了年底搶補助的時候，有可能會出現一時之間差異較大的現象。
3. 這預估數字隨著每天都有可能更新補助數量而變化。
4. 因為領牌時程比較固定，若補助作業流程跑得越勤快越順暢，未來這個預估就會越準。

#GOGORO