[基礎數據]
根據經濟部統計處資料，2019年，台灣自行車生產量為1,880,019輛，銷售量為2,065,301輛。內銷66,373輛(含間接外銷)，外銷1,998,928輛。
根據台灣車輛工業同業公會統計資料，2019年，台灣自行車生產2,378,790輛，外銷2,848,722輛。
根據交通部2017年自行車使用狀況調查，顯示國內 54.1% 的家戶擁有自行車 自行車(家戶普及率大約每2戶就有1戶擁有自行車)，平均每戶擁有1.24輛自行車(不含公共自行車)，其中電動自行車及電動輔助自行車各占4.2%及1.3%。推估我國家戶擁有約1,075萬輛自行車，其中腳踏自行車1,016萬輛，電動自行車46萬輛及電動輔助自行車14萬輛。
根據財政部關務署資料，2019年，自行車(腳踏車)進口計364,522輛。另進口裝有電機動力者656輛。
[內銷市場規模估計值]
機車銷售比例75萬/1,400萬，約為每年5.35714%。
如以此比例換算至自行車，每年內銷市場規模估計為：
腳踏自行車544,285
電動自行車24,643
電動輔助自行車7,500
自行車與電自、電輔自，單價較低且無車牌稅籍問題，報廢淘汰比例可能較高。以加成20%計，調整為：
腳踏自行車653,142
電動自行車29,572
電動輔助自行車9,000
估計台灣自行車總市場規模約在每年70萬台左右，此數據剛好接近這五年來內銷加進口的的平均值。
[萎縮中的自行車市場]
2012年至2015年這四年間，雖然各地公共自行車如UBIKE自2012年底開始佈點成長，但內銷自行車穩定保持在35萬台至36萬台；進口的自行車在50萬至60萬台。故公共自行車在這段時間內並未對自行車市場造成明顯衝擊。
自2016年起，內銷自行車數量急速減少。2016年25萬台，比前一年35萬台減少10萬台。研判原因為燃油機車藉補助由69萬台大幅成長13.6萬台的排擠效應所致。另電動機車由2015年的1.1萬台成長至2.1萬台，造成排擠效應相對小。
2017年，自行車內銷再由前一年的25.4萬台下跌至18.3萬台，跌量7.1萬台。除了燃油機車成長12.4萬台、電動機車成長2.4萬台的排擠效應，公共自行車的持續成長以及OBIKE於台灣投放約5萬台共享自行車亦有影響。
2018年，自行車內銷量再由18.3萬台跌至14.9萬台，雖然跌幅百分比縮小，但跌掉的量亦有3.4萬台。此時進口自行車從穩定的56萬至61萬台大幅跌至37.7萬台，跌量達24萬台。燃油機車亦跌18.3萬台。僅電動機車逆勢成長3.8萬台。
2019年，自行車內銷僅餘6.6萬台，跌幅百分比達到史上最高，跌量高達8.3萬台。燃油機車與進口自行車則小幅下跌，分別為3.9萬與1.2萬台。電動機車則同樣逆勢成長8.6萬台。
[巨幅變化的單價]
內銷自行車數量雖由14.9萬台下跌至6.6萬台，但單價出現巨幅變化。內銷自行車單價在過去幾十年來都是緩步成長。從2008至2014年間，內銷自行車單價多在6千餘元。2015年突破7千元，2016至2018年則在8千多元。
2019年，內銷自行車單價由過去三年的8千餘元，大幅成長為1.7萬元。
由經濟部資料觀察，2016至2018年，內銷電動自行車每年估計約2千至4千台。到了2019年，內銷6.6萬台自行車之中，估計有2萬台至3萬台是高單價的電動自行車。電動自行車的內銷數量大幅成長，是造成平均單價驟增的主因。
[市場轉型的趨勢]
由2018年、2019年的這種跌勢與結構變化，可以看出，台灣的自行車市場正在面臨一個很激烈的轉變。整體的自行車市場規模正在快速萎縮，銷售額在五年內從39億跌到19億，跌掉一半。其中低價的自行車市場規模萎縮到35萬台至40萬台左右，主要靠進口車支撐。較高價區間的市場，電動自行車正在急速擴大市占率。
雖然2019年的內銷6.6萬台加進口36.4萬台，總量只剩43萬台，不到2015年95萬台的一半，但適合自行車騎乘的環境並沒有改變，反而因為基礎建設進步、法規進步(如開放載運小孩)而改善。
個人判斷，低價進口市場應該會維持在目前的35萬台至40萬台左右。高價內銷市場已經觸底，將會藉著電動自行車的趨勢而成長，幾年內可望升回三年前的20萬台，其中電動自行車將占一半以上，即是每年10萬台以上。
與海外市場比較起來，台灣的自行車市場變化可以說是反應慢半拍，但具有爆發性的。例如：電動自行車市占快速成長的現象，日本早台灣不少年：
延伸閱讀：從日本二輪市場趨勢，看gogoro切入的機會何在 https://hector958.pixnet.net/blog/post/34862131
由日本經驗告訴我們，當輕型機車與腳踏自行車占比轉向電動自行車的過程中，電動自行車的電池容量需求和單價是不斷的在上升，且使用者具有能源補充的困擾。
台灣自行車市場雖然萎縮，但沒有消失，而是正在轉型，急速的轉型，追趕上海外市場、世界潮流的趨勢。
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