2016年7月份的機車銷售統計出爐，GOGORO繼6月擴展台中市場爆量，銷售量來到1204台之後，7月份銷售量持續上揚，達到1312台，今年以來的銷售紀錄再創新高順利站上第四，超越台鈴。總量上也已經破萬。反倒是汽油機車出現罕見的7月回檔現象，據稱是6月衝太高了。
進入暑假檔期，主力的客戶族群：年輕學子，對於具有創新、科技感的GOGORO果然接受度頗高，已經銷售萬台的GOGORO以實力與累積的騎乘經驗，使過去網路上的若干負評造成的疑慮感顯然降低，整體口碑加持，穩定的銷售基底似已浮現。
若基底浮現為真，一則以喜一則以憂，喜者為銷售穩定不致大落，憂則為成長力道需要更多資源投入圖創新高。如以棒球比喻，打擊率2成進步到2成5比較簡單，2成5想要進步到3成，就要投入比以前更多的努力。
過去幾個月分享的圖表密密麻麻，或有閱讀不易，這個月改變一下方式，一步步來觀察數據的內容。
2016年6月份的機車銷售統計相當令人期待，GOGORO在上個月5月份新掛牌數量上升後，6月爆量來到1204台，除了歸功於GOGORO拓點台中，市場瞬間大擴，再加上6月是傳統旺季開始，GOGORO在行銷上也推陳出新，以微電影搭配、通路、優惠、活動，一舉突破今年以來的銷售紀錄。
台中市場究竟有多大呢?請看下圖，台中市在全台灣新車銷售總量來看，僅次於新北市與高雄市，排名第三，1至6月43961輛，如果算上鄰近的彰化，雖然還是沒有雙北合計多，但是已經超越高雄了。
台中在補助上也不手軟，直接新購補助21000，淘汰2行程換購補助27000，直逼新北市的補助額度。
鑒於GOGORO過去在新北市一直都有不錯的銷售，可以期待台中市未來會如同新北市一樣穩定的成長。
2016年5月的機車銷售統計出來了，5月份GOGORO新掛牌746台，比上個月677台小幅上升約一成。自從GOGORO上市以來，除了去年12月拚補助期限時，數量大爆為1528台之外，5月份是歷來新掛牌數量最多的一次。
5月份的買氣回升，符合過去機車銷售的趨勢，也就是4月低，5月小回。
根據趨勢與服務範圍日趨擴大，GOGORO有機會在8月達到一萬台。
至於5月份汽油機車銷售，又再度的大爆發，新掛牌數量來到73892台：
很快的一個月又過去了，上次報告到三月份汽油機車在政府減免貨物稅以及廠商加碼促銷之下有大幅成長。
四月份整體機車銷售量果然符合前幾年三月高四月低的趨勢。
汽油機車四月份掛牌57507輛，是三月的80%。
GOGORO四月份掛牌677輛，是三月的93%，也就是說GOGORO相對比較抗跌。
很快的，三月份銷售數字出爐了，這個月的數據有點特別，油車在政府汰舊換新貨物稅減免補助以及車商大幅加碼的促銷之下，三月油車有爆炸性的銷售成長，逼近過往7月及9月的旺季銷售數字，單月掛牌突破7萬以上。
油車銷售大破7萬，其中是什麼狀況呢?
從過去趨勢來看，台灣地區機車數量這兩年是平緩下降，大概一年少個10萬台左右，而這個月大噴發情況下，總車輛數的趨勢卻還是維持住了，表示"汰舊換新"這個機制奏效，這個月額外的購車者幾乎均是受到汰舊換新以及車商加碼的激勵，有將其舊車輛淘汰換新。
也因此，車商有加碼補助的車款表現特別強勁。
2016各種銷售量統計出來了，GOGORO受限於傳統機車淡季，加上前半個月政府補助尚未公布，以及汽油降價、汽油機車促銷等多方夾擊之下，二月份新增掛牌數字是540輛。
一看之下有點憂心，找出了汽油速克達50CC-150CC銷售數據來比較看看，先說結論：GOGORO已經具有與三大廠一較的實力。
以GOGORO單一車款比較整體汽油機車幾十款、幾萬輛，並不實際，應該比較的是單一車款，比如說：
